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安徽华菱汽车有限公司发动机分公司介绍

2017-07-15 18:19

  公司设计产能为5万台/年,可新增销售收入42亿元,利税6.5亿元。目前公司生产的“汉马动力”发动机已经批量投放国内市场,质量稳定可靠,市场反映良好,并于2013年12月搭载华菱重卡底盘实现了首次出口。

  涂装车间主要由涂装线、后整理线、输调漆系统、消防系统等组成,承担发动机总成件的涂装、部分附件装配等任务。涂装线主要包括漆前处理、喷漆、物料空中输送等系统,其中:前处理采用目前行业内先进的硅烷化处理工艺,与传统的磷化工艺相比更节能、环保;喷漆采用上送风、下抽风的水旋式湿式喷漆室,底面漆喷涂方式采用机器人喷涂,人工修补的方式,整线采用空中悬挂积放链输送方式,柔性化、自动化;后整理线采用地面板链输送方式;油漆的输调漆系统采用国际著名品牌的远程集中供漆系统,机器人在喷漆前通过智能配比系统进行油漆参数的自动配比,达到对油漆施工参数的准确控制;消防系统采用全自动CO2瓶组集中控制技术,安全、可靠。

  公司建筑面积一期33000平米,投资15亿元建成了具有国际领先水平的自动化生产,包括机加车间、涂装车间、总装车间;建成了ERP、DCS、ANDON、PMC、DMC等5大信息管理系统,所有零部件按照二维码扫描比对匹配的原则上线,生产的一致性和零部件质量的可追溯性,全线所有设备运行状态通过ANDON系统,产品质量信息自动收集上传,整个生产系统真正实现了柔性化、自动化、智能化和信息化。该生产于2012年6月全部建成并投产。

  公司尊重客户、服务客户、诚信为本、满足客户个性化需求,“以人为本、科技为先、创新为魂、追求卓越”的经营,秉承“为客户创造价值、为员工创造机会、为企业创造效益、为社会创造财富”的经营旨,全心全意为国内外广大客户提供最优质的发动机的产品和服务。

  机加车间由缸盖线、缸体线、刀具室等组成。生产线配置进口加工中心,通过全自动空中输送机械手及地面自动化辊道联接,组成完整的缸体/缸盖机加工及装配、测量生产线,满足多型号缸体/缸盖毛坯连续混线加工要求。

  “安徽华菱汽车有限公司发动机分公司”系华菱星马汽车(集团)股份有限公司全资子公司,于2013年1月17日注册成立,2013年3月1日正式投入运营。

  总装线系智能型装配柔性自动化生产线,由内装线、外装线、缸盖线、活塞连杆分装线等四大线组成,内、外装线体之间由激光导引自动认证车AGV联接转运,形成一个闭环生产线。柔性自动化装配线系统能满足多型号发动机的装配要求,生产订单由DCS系统与SAP系统无缝对接自动传输下达,全线个自动站以实现关键零部件自动化装配与信息收集,装配的稳定性。全系列发动机螺栓装配均由世界拧紧机和电枪完成,装配扭矩的准确性。除扭矩自动监测外,全线共设缸套内径及凸出量,水道、油道密封性,前后油封密封性,曲轴回转力矩,喷油器凸出量,飞轮壳胶线,气门密封性,气门间隙、整机密封性等20处专设自动检测站,以整机质量。

  注:本文为厂商,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何或暗示的。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

  公司主导产品为新一代节能环保大功率“汉马动力”牌发动机,是我公司联合国际一流研发机构和科研院所开发的具有完全自主知识产权的高性能发动机系列产品,包括CM6D18和CM6D28两个系列,排量分别为9.8升和11.8升,功率覆盖199KW-353KW。该发动机采用直列6缸、整体缸盖、四气门、顶置凸轮轴、后置齿轮系技术,采用BOSCH公司高压共轨燃油喷射系统,发动机B10寿命达100万公里,可满足国四、国五排放标准,具有升级到国六排放的潜能,形成了大功率、低油耗、环保和高可靠性的显著优势。该发动机适用于物流运输车辆、工程运输车辆、特种车辆以及长途客车、工程机械和发电机组等。该发动机产品通过了台架耐久试验、整车耐久试验,产品经国家机动车质量监督检验中心(重庆)检验合格,已经申请发明专利37项,申请实用新型专利64项(已授权41项)。